渣漿泵過流部件材質(zhì)為高鉻合金材質(zhì)
隨著技術(shù)和環(huán)境的需要,材質(zhì)的要求也不斷提高
通過對(duì)過共晶高鉻鑄鐵研究,我們看一下新材料的特性
鉻能有效地改善白口鑄鐵的鑄造組織,顯著提高材料的抗磨能力,從而提高渣漿泵的使用壽命
而且,從世界范圍來講,鉻資源并不缺乏,價(jià)格適中
與其他合金鑄鐵相比,鉻系合金白口鑄鐵的性能價(jià)格比頗具吸引力
因而鉻系白口鑄鐵已成為廣泛應(yīng)用的生產(chǎn)渣漿泵過流部件的抗磨材料
通常將鉻系合金白口鑄鐵分為3種類型:
低鉻白口鑄鐵、中鉻白口鑄鐵和高鉻白口鑄鐵
高鉻白口鑄鐵是指Cr的加入量大于12%的鉻系合金鑄鐵
高鉻白口鑄鐵又分為亞共晶高鉻鑄鐵及過共晶高鉻鑄鐵
高鉻白口鑄鐵的研究目前大多數(shù)限于亞共晶或共晶范圍
如我國(guó)耐磨材料國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的KMTBCr26鑄鐵
亞共晶高鉻鑄鐵具有較高的抗磨性能和一定的韌性
可用于生產(chǎn)形狀復(fù)雜的鑄件,如渣漿泵過流部件等
雖然亞共晶高鉻鑄鐵被認(rèn)為是目前最優(yōu)良的耐磨材料
但當(dāng)用于磨損強(qiáng)度大的工況時(shí),壽命卻相當(dāng)短,甚至就幾十或者一百多小時(shí)
過共晶高鉻鑄鐵的含碳量和含鉻量均較高
故過共晶高鉻鑄鐵中碳化物數(shù)量有較大增加
材料的硬度也有較大的提高,這對(duì)提高材料的耐磨性有重要意義
但碳化物數(shù)量提高到一定程度,在高鉻鑄鐵中將會(huì)出現(xiàn)粗大的初生碳化物
導(dǎo)致高鉻鑄鐵的韌性急劇下降,在鑄造生產(chǎn)時(shí)因裂紋缺陷而導(dǎo)致廢品率極高
因此,目前過共晶高鉻鑄鐵主要用于生產(chǎn)形狀簡(jiǎn)單、應(yīng)用在低應(yīng)力磨損下的鑄件
但如果能細(xì)化過共晶高鉻鑄鐵的初生碳化物,使碳化物呈團(tuán)球狀分布
改善沖擊韌性,不僅可使過共晶高鉻鑄鐵在渣漿泵部件中的應(yīng)用成為可能
而且將進(jìn)一步提高高鉻鑄鐵在這一類工況中的耐磨性
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