堿渣排放系統(tǒng)的流程就是把重堿車間排放的。蒸餾廢液經(jīng)一級(jí)泵站送入壓濾工序?yàn)V除固體廢渣后，從壓濾的廢液泵房送至二級(jí)泵站前池，經(jīng)二級(jí)泵站加壓后送至三級(jí)泵站前池，然后由三級(jí)泵站加壓后，排入海邊渣場。二級(jí)泵站、三級(jí)泵站、壓濾廢液泵房都有水封泵兩臺(tái)，把從廠區(qū)來的直流水或自備深井的水加壓后用于堿渣泵填料函的密封和軸承箱的冷卻。

堿渣泵結(jié)構(gòu)說明  

   ZGB堿渣泵一般稱為ZGB型渣漿泵，該系列結(jié)構(gòu)相似，均為臥式、單級(jí)、單吸、懸臂雙泵殼離心泵 

   按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為泵頭部分、軸封部分、傳動(dòng)部分。 

一、泵頭部分  

   ZGB堿渣泵為雙泵殼結(jié)構(gòu)，主要由泵體、泵蓋帶有可更換的耐磨金屬內(nèi)襯（包括護(hù)套、護(hù)板等）。

   泵體和泵蓋采用球墨鑄鐵制造，垂直中開式設(shè)計(jì)。

   吐出口方向可按45度間隔八個(gè)角度旋轉(zhuǎn)安裝 

1.1   殼體 

    泵蓋上帶有錐形管吸入室，由護(hù)套和前、后護(hù)板組成蝸殼型壓出室

1.2   葉輪 

   主葉輪 

   副葉輪

   葉輪前后蓋板設(shè)有副葉片以減少泄漏及提高泵的使用壽命。 

二、軸封部分  

   它采用副葉輪加填料密封組合式密封。  

   副葉輪加填料組合式密封包括副葉輪、減壓蓋、軸套、填料、水封環(huán)和填料壓蓋等。

   組裝時(shí)需要注意各“O”型密封圈的位置必須安裝正確。

   副葉輪、減壓蓋、軸套均采用耐磨材料制造。

   堿渣泵的填料密封和其它的雙吸泵還是有所不同的。 

2.1填料密封

   填料密封是最早使用在泵軸上的一種軸封形式，也是現(xiàn)在較常使用的一種形式?，F(xiàn)在使用得最多的一種 帶水封環(huán)的壓蓋填料密封。

   水封水壓力不低于0.2MPa

   填料一般分為軟填料、半金屬填料及金屬填料等三種。

填料密封的維修

   1.清洗填料箱，并檢查軸套表面是否有劃痕、毛刺等。填料箱應(yīng)清洗干凈，軸套表面應(yīng)光滑。

   2.檢查軸跳動(dòng)，轉(zhuǎn)子跳動(dòng)的不平衡量應(yīng)在允許范圍內(nèi)，以免振動(dòng)過大，對(duì)填料不利。

   3.在填料箱內(nèi)和軸套表面涂密封劑或涂與介質(zhì)相適應(yīng)的潤滑劑。

   4.對(duì)成卷包裝的填料，用時(shí)先取根與軸頸尺寸相同的木棒，將填料纏繞其上，再用刀切斷，刀口最好呈 45度斜面。

   5.填料要逐根裝填，不得一次裝填幾根。方法是取一根填料，涂以潤滑劑，雙手各持填料接口的一端， 沿軸向拉開，使之呈螺旋形，再從切口外套入軸頸。不得沿徑向拉開，以免接口不齊。

   6.取一只較軸硬度低些的金屬棒，把填料推入箱的深部，以同樣的方法，裝填第二根、第三根。并用壓 蓋施加一定的壓力，使填料得到預(yù)壓縮。預(yù)壓縮量為5%~10%，最大到20%。

   7.注意，當(dāng)填料數(shù)為4~8根時(shí)，裝填時(shí)應(yīng)使接口相互錯(cuò)開90度；二根填料錯(cuò)開180度;；3～6根錯(cuò)開120 度;，以防通過接口滲漏。

   8.最后一根填料裝填完畢后，應(yīng)用壓蓋壓緊，但壓緊力不宜過大。同時(shí)用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使裝配壓緊力趨于 拋物線分布。然后略放松一下壓蓋。

   9.進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，若不能密封，再壓緊一些填料；若發(fā)熱過大，將它放松一些。如此調(diào)到只呈滴狀泄漏 和發(fā)熱不大時(shí)為止（填料部位的溫度只能比環(huán)境溫度高30～40℃），才可以正式投入使用。

2.2 副葉輪密封 

   副葉輪密封又稱為流體動(dòng)力密封，它依靠副葉輪產(chǎn)生的揚(yáng)程，抵制主葉輪出口液體的外泄。

   在堿渣泵中常見到副葉輪，主要是減少軸向力，它和副葉輪室配合用，把從葉輪后面滲過來的堿渣再用 離心力打起來，減少軸向力，減少密封受力，減少泄漏。 

 三、傳動(dòng)部分 

   主要采用托架形式。

   泵軸直徑大，剛性好，懸臂短，在惡劣的工況下，不會(huì)彎曲和震動(dòng)。

   軸承直接安裝在水平中開的托架內(nèi)，拆檢、調(diào)整方便，并設(shè)有水冷系統(tǒng)，改善了軸承的工作環(huán)境，大大提高了軸承壽命。 

 3.1   托架

   兩種型號(hào)：743和565

   托架采用稀油潤滑。潤滑油一般為20#、30#或40#機(jī)械油。

   舊牌號(hào)   20#          30#           40# 

   新牌號(hào)   HL32       HL46         HL68 

 3.2    軸 

   泵軸直徑大，剛性好，懸臂短，在惡劣的工況下，不會(huì)彎曲和震動(dòng)。

 3.3   軸承

   泵端前軸承為一盤3530調(diào)心滾子軸承，即軸承外圈和內(nèi)圈有2o～3o傾斜時(shí)，軸承仍能正常工作。 聯(lián)軸器端為兩盤軸承。

   一盤為176230 

   另一盤為32230

3.4    潤滑 

   在首次運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)后換油。正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，軸承溫度小于50℃時(shí)，建議每運(yùn)轉(zhuǎn)3000小時(shí)換一次油；軸 承溫度大于50℃時(shí)，

建議每運(yùn)轉(zhuǎn)2000小時(shí)換一次油。用戶可根據(jù)實(shí)際情況確定換油周期。

四、操作要點(diǎn)  

   啟動(dòng)前的檢查 ： 

   1.切記泵的旋轉(zhuǎn)方向一定要與標(biāo)示一致。泵從驅(qū)動(dòng)端看為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。在試電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)單獨(dú)試 電機(jī)，切不可與泵連結(jié)同試。

   2.檢查聯(lián)軸器中的彈性墊是否完整齊全。

   3. 檢查電機(jī)軸和泵的旋轉(zhuǎn)是否同心。

   4. 用手盤車（包括電機(jī)）不應(yīng)有緊澀和磨擦現(xiàn)象。

   5. 檢查軸承箱潤滑油（L-46或L-68）是否到油標(biāo)位置。

   6.泵啟動(dòng)前要先開軸封水。如軸封水泄漏量過大，應(yīng)擰緊填料壓蓋螺母，直至泄漏呈點(diǎn)滴狀為止。冷卻 水等打開出口閥后再開通。

   7.檢查閥門是否靈活可靠。提起進(jìn)口閘板，打開進(jìn)口閥。

   8. 管路系統(tǒng)等是否安裝正確，牢固可靠，沒有滲液。如地腳螺栓、法蘭密封墊及螺栓。

五、軸承組件的裝配

    裝配時(shí)預(yù)熱軸承，油溫不允許超過120℃。

    軸承間隙一般在0.2～0.5mm之間?？梢酝ㄟ^在軸承壓蓋與托架體之間加紙墊對(duì)軸承間隙進(jìn)行調(diào)整。

滾動(dòng)軸承拆卸的基本原則

   1.拆卸前應(yīng)弄清軸承與關(guān)聯(lián)件的關(guān)系：仔細(xì)觀察軸承所在的位置與關(guān)聯(lián)件的關(guān)系，分析安裝過程和方法， 然后制定出拆卸的方法和程序。   

   2.能不拆卸的盡量不拆：分離的軸承，其內(nèi)、外圈通常都是采用過盈配合的，為確保其配合精度，縮短 修理工期，能不拆的盡量不拆。

   3.采用科學(xué)的拆卸方法：

        （1）拆卸軸頸，應(yīng)施力于內(nèi)圈，拆卸軸承座上的軸承應(yīng)施力于內(nèi)圈。

        （2）拆卸 軸承的內(nèi)圈或外圈時(shí)，用力應(yīng)平衡、均勻，不得歪斜，以防卡死。

        （3）拆卸軸承時(shí)，不得用易破裂的物件敲擊，必須用壓卸或采用專用的拆卸工具拆卸，個(gè)別情況也可用銅棒或其它軟金屬襯墊敲擊。

泵頭部分組裝

  首先在軸上裝拆卸環(huán)（565及743托架）、軸套，其間需安裝“O“型圈，接著吊裝泵體，將泵體用螺栓緊固在托架上；安裝減壓蓋、大”O(jiān)“型圈、密封膠墊；吊裝后護(hù)板，用螺栓緊固在泵體上；放葉輪”O(jiān)“型圈，吊裝葉輪、護(hù)套，然后緊固泵蓋螺栓，注意泵蓋螺栓對(duì)稱擰緊，別外，在裝配時(shí)應(yīng)當(dāng)注意各密封墊必須放在正確位置上并保證壓緊。拆卸環(huán)對(duì)裝有拆卸環(huán)的泵，拆卸環(huán)上的三個(gè)內(nèi)六角螺栓必須用黃油封住，以防銹蝕。拆卸時(shí)應(yīng)先拆卸其上的三 個(gè)內(nèi)六角螺栓，將其擰入拆卸環(huán)上的另三個(gè)螺孔中，從軸上頂起拆卸環(huán)的三個(gè)環(huán)塊，然后才能松開葉輪。

葉輪間隙的調(diào)整

   調(diào)整時(shí)，打開調(diào)整孔蓋。

   葉輪向前調(diào)整時(shí)，松開調(diào)整螺母甲，松開調(diào)整螺母乙，擰緊調(diào)整螺母甲，間隙達(dá)到所需要求后，再擰緊 調(diào)整螺母乙。

   向后調(diào)整時(shí)，松開調(diào)整螺母甲，松開調(diào)整螺母乙，擰緊調(diào)整螺母乙，間隙達(dá)到所需要求后，再擰緊調(diào)整 螺母甲。  

泵的日常維護(hù)

   1.泵的吸入管路系統(tǒng)不允許有漏氣現(xiàn)象，泵池隔柵應(yīng)符合泵所能通過的顆粒要求，避免大顆粒物料或 長 纖維物料進(jìn)入泵中造成堵塞。

   2.要隨時(shí)觀察軸的竄動(dòng)，及時(shí)調(diào)整葉輪軸向間隙，不得有緊澀磨擦現(xiàn)象。

   3.軸封水壓、冷卻水量要滿足要求，隨時(shí)調(diào)整（或更換）填料的松緊程度，切勿造成軸封漏漿，并及時(shí)更換填料。

   4.更換潤滑油要清潔，泵運(yùn)行時(shí)軸承溫度一般以不超過60℃- 65℃，最高不超過75℃。

   5.隨時(shí)注意電機(jī)與泵的同軸度，保證聯(lián)軸器中彈性墊完整，損壞后應(yīng)及時(shí)更換。

   6.保證泵組件和管路系統(tǒng)安裝正確，牢固可靠。

   7.泵在運(yùn)行中除監(jiān)控流量、壓力外，還要監(jiān)控電機(jī)不要超過額定電流。泵是否發(fā)生抽空或溢池等，并隨時(shí)處理。

   8.停泵順序是依次關(guān)閉泵、出口閥、進(jìn)口閥、進(jìn)口閘板，打開進(jìn)口管排液閥排除泵內(nèi)積液，五分鐘后關(guān)閉 軸封水和軸承冷卻水。

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