渣漿泵的三大磨損原理指的是渣漿泵的磨損機(jī)理

固體顆粒磨蝕性磨損是渣漿泵設(shè)計及應(yīng)用與普通離心泵區(qū)別的根本所在

磨損是依賴于泵及泵送漿體多種固有特性的一種復(fù)雜現(xiàn)象

渣漿泵的磨損涉及因素很多

而且不同部件及不同部位的磨損機(jī)理也不盡相同

但總體上可以歸納為三大磨損

1．沖蝕磨損

在渣漿泵運(yùn)行過程中

液體中攜帶的固體顆粒以一定的速度對過流部件表面進(jìn)行沖擊，造成材料流失

根據(jù)對失效部件磨損表面的分析

沖蝕磨損機(jī)理可以分為切削磨損、變形疲勞磨損和切削+變形復(fù)合磨損

2．氣蝕損傷

在泵的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，其過流部件局部區(qū)域

由于某種原因，抽進(jìn)液體的絕對壓力下降到當(dāng)時溫度下的汽化壓力時

液體便在該處開始汽化，產(chǎn)生蒸汽，形成氣泡

這些氣泡隨液體向前流動，至某高壓處時，氣泡急劇縮小以至潰滅

在氣泡凝結(jié)同時，液體質(zhì)點(diǎn)以高速充填孔隙，并對金屬表面產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊

金屬表面因受此沖擊產(chǎn)生疲勞而剝落，造成材料流失

3．腐蝕磨損

當(dāng)輸送的介質(zhì)有一定的酸堿度時，渣漿泵過流部件還會發(fā)生腐蝕磨損

即腐蝕和磨損共同作用下材料發(fā)生的流失現(xiàn)象