渣漿泵配件-油封是渣漿泵密封系統(tǒng)中的一個小配件
渣漿泵的密封形式常用的有填料密封、副葉輪密封和機械密封
油封和常用的密封形式是不同的
現(xiàn)在就讓我們來了解一下油封的結(jié)構(gòu)和特點吧
泵中使用的油封一般為有骨架的橡膠密封
它是利用橡膠的彈力和彈簧力及液體的壓力將密封碗緊壓軸(軸套)上,使之密封
油封的外徑常不易保證尺寸,所以常需要一個壓蓋端面壓緊,以防止泄漏和轉(zhuǎn)動
油封是一種單向密封,密封碗朝向的方向為密封方向
所以當(dāng)需要雙向密封時,需要用兩個油封背靠背的組合安裝
為了增加密封可靠性,和延長壽命
將需要密封的方向安裝兩個油封組合進行密封
油封與油封之間加一個小套,并在套中間和油封壓蓋中加足黃油
以增加密封性和潤滑性,延長壽命
為了防止油封較快的磨損軸
在油封處的軸應(yīng)鍍鉻或噴焊硬質(zhì)合金,以增加軸的壽命
油封的內(nèi)徑一般小于軸的直徑
裝配時不太容易套到軸上,常將油封的密封碗翻邊,彈簧掉出
所以安裝時一定要小心,為了防止翻邊常把軸套加工一個15°-30°的倒角
同樣,油封的外徑與泵體也是過盈
所以泵體的油封入口處也應(yīng)有較大的倒角
為了安裝方便,增加潤滑性、密封性
安裝時,油封內(nèi)及油封間應(yīng)塞滿黃油,軸上也要涂一些油
優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜、軸向尺寸小、密封性能好
缺點:壽命短,會磨損軸,使用溫度、壓力較低
溫度低于60℃,壓力小于0.2MPa,線速度小于6-10m/s
所以一般只用于較小的低揚程的泵中
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